Transporte para consumo masivo: de la planta al punto de venta
Alimentos, bebidas y productos de consumo masivo, de la planta al centro de distribución y del centro de distribución al distribuidor o la cadena. Con ventanas de entrega, un Representante de Everest en cada viaje y la foto de la factura firmada al entregar. Así operamos desde 2010 para marcas que no pueden fallar en el anaquel.
Cuatro cosas que no se negocian en el anaquel
El producto tiene que llegar completo, a tiempo y con los papeles en regla. Para eso está hecha la operación.
Ventana de entrega
Programamos el despacho para la hora de recepción del centro de distribución o la cadena, y el Representante llega con la documentación lista para no perder el turno.
Carga completa e intacta
Paletizado revisado antes de salir y al entregar. Lo que sale de la planta es lo que se firma en el destino.
Documentos en regla
Guía, factura y sellos verificados antes de salir. El Representante conoce lo que pide cada receptor.
Entregas medidas
Entregas a tiempo y completas por viaje, en su portal y exportables a Excel. Lo que no se mide no se mejora.
Marcas de consumo masivo que han confiado en Everest
Del despacho a la firma, paso a paso
Programación
Recibimos su orden de despacho de siempre, con destino, volumen y ventana de entrega. Nada nuevo que instalar.
Carga en planta
El Representante revisa la documentación y el estado de la carga antes de salir. Si algo no cuadra, se resuelve ahí, no en el destino.
Ruta con seguimiento
El enlace del viaje le llega por WhatsApp y se reenvía a quien lo necesite: su planta, su distribuidor, su cliente.
Entrega con prueba
Foto de la factura firmada en el mismo enlace. Si hay rechazo o faltante, queda registrado y reportado ese mismo día.
La unidad según el tramo de la cadena
Cada eslabón pide una unidad distinta. Elija la más pequeña que lleve todo el peso en un solo viaje.
Panel 1T
Reparto urbano con varias paradas: supermercados, farmacias, puntos de venta.
$1,50/km · mínimo $50
Camión 5T
Del centro de distribución a distribuidores regionales y cadenas.
$2,50/km · mínimo $100
Camión 12T
De la planta al centro de distribución, carga paletizada.
$3,50/km · mínimo $200
Gandola
Carga completa entre plantas y centros de distribución. Bajo solicitud.
$4,50/km · mínimo $300
Tarifa referencial del tabulador 2026, por km de ida, sin IVA, sujeta a disponibilidad de flota. Carga pesada: 12T y gandola → · Guía de unidades →
ISO 9001 · FONDONORMA
Sistema de gestión de la calidad certificado para el transporte de carga desde 2019, con auditoría aprobada en junio de 2026. Flota propia y afiliada bajo el mismo control, el mismo seguimiento y el mismo sistema de calidad.
En el eje industrial del centro, con rutas a todo el país
Centros de operación en Palo Negro (Aragua) y Valencia (Carabobo), donde están las plantas, y sede principal en Caracas. Rutas a oriente, occidente y los Andes.
Conocer la empresaLo que nos preguntan las marcas
¿Pueden entrar a nuestra planta y a los centros de distribución de las cadenas?
Sí. Nuestros Representantes van con uniforme y credencial, y la unidad con la documentación al día. Cuando un cliente exige homologación de proveedores, pasamos por su proceso antes del primer viaje.
¿Hacen reparto con varias paradas?
Sí, en Panel 1T y camión 5T. Se programa la secuencia de entregas y cada parada queda con su foto de factura firmada en el mismo enlace.
¿Qué pasa si el receptor rechaza parte de la carga?
El Representante lo registra en la entrega, con la cantidad y el motivo, y lo reportamos ese mismo día para que su equipo decida qué hacer con la devolución.
¿Manejan cadena de frío?
No. Operamos carga seca y paletizada a temperatura ambiente. Si parte de su portafolio es refrigerado, le decimos con claridad qué parte podemos tomar.
¿Cómo sé si están cumpliendo?
Su portal muestra, por viaje, si la entrega fue a tiempo y completa, con la prueba de entrega. Para operaciones dedicadas, lo revisamos con su equipo cada mes.
¿Y si mi distribución es diaria?
Entonces conviene una flota dedicada: unidades y Representantes asignados a su operación, con disponibilidad confirmada cada mañana. Vea cómo funciona →